دليل المواصفات الفنية والهندسية المطلوبة عند اختيار وتركيب ابواب الرول شتر في المصانع والمستودعات الكبيرة
سماكة الشريحة ووزن المتر المربع وعلاقته بصلابة الباب
في الابواب الصناعية بنبعد تماما عن الشرائح الخفيفة وبنعتمد على صاج مجلفن بسماكات بتبدا من 1 ملم وتوصل لـ 1.5 ملم واحيانا دبل وول الوزن هنا لكل متر مربع بيكون كبير وده مطلوب هندسيا عشان يدي الباب متانة كافية تمنع انبعاج الشرائح تحت اي ضغط ميكانيكي او صدمات خفيفة من معدات الحركة
مقاومة الرياح وانظمة التثبيت الجانبي المخصصة للبحور الواسعة
لما مساحة الباب تزيد عن 25 متر مربع بيبدا يشتغل كشراع كبير يتاثر بقوة الرياح لو المجرى الجانبي عادي الباب ممكن يخرج من مكانه بالكامل عشان كده في المواصفات الصناعية بنستخدم مجرى عميق جدا ومزود بقفل رياح او Wind Locks بتمسك في اضلاع الشتر وتمنع خروجها مهما كانت سرعة الرياح الخارجية
نوع الموتور وحساب الـ Duty Cycle للتشغيل المتكرر دون سخونة
المواتير العادية بتفصل حرارة لو اشتغلت 3 او 4 مرات ورا بعض وده مينفعش في اللوجستيك والمخازن هنا بنختار مواتير جانبية ثري فيز تري فيز وبمعدل تشغيل عالي او High Duty Cycle المواتير دي مصممة تشتغل بشكل متواصل من غير ما تسخن او تفصل اوفر لود عشان تضمن ان حركة الشحن والتفريغ متعطلش ثانية واحدة
ابواب الهروب المدمجة درونق الشتر لحالات الطوارئ
من الحلول الذكية في التصميم الهندي للابواب الكبيرة هو دمج باب مشاة صغير او Wicket Door جوه نفس جسم الرول شتر الباب ده بيسمح بمرور العمال والموظفين بكل سهولة من غير ما تضطر تفتح الباب العملاق كله كل شوية وده بيوفر في استهلاك الكهرباء وعمر الموتور وبيشتغل كمنفذ هروب سريع في الطوارئ
انظمة الامان الصناعية والتحكم اللوجستي لحركة الشاحنات
امان الابواب الصناعية بيشمل تركيب رادار حركي يفتح الباب تلقائي اول ما الشاحنة تقرب منه وحلقات مغناطيسية مدفونة في الارض او Loop Detectors بتقرا وجود الكلارك او الرافعة الشوكية بالاضافة للاشارات الضوئية المرورية تنظيم الدخول والخروج ده بيمنع حوادث التصادم تماما وبيحمي اصول المنشاة
